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仿古海南同城候车亭 1、海南附近合理设计 现在很多海南同城候车亭的设计都是非常的创新，为了能够让城市的美观性得到更好的促进，在设计时，就会用一些夸张的表现手法，尤其在一些欧美 使用的非常频繁，但是对于我们国内的现代生活来说，针对海南同城候车亭的设计还是需要保证合理， 能够在功能性保障的前提下再进行创新的设计，而且还需要符合大众的审美才重要，不要只是因为创新而创新，就失去了其存在的意义。 2、海南附近符合实际情况 在设计方案的过程当中， 需要符合实际情况，这样做的主要目的就是为了能够更好的合理的划分空间，还可以考量在站点的实际人流量，如果针对于尺寸还有空间的设计不能够考虑实际，也不能符合周围的实际环境需求，安装的时候可能也会失去了本来应该有的功能。
外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个海南同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展海南同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市海南同城候车亭需具有无线广播、海南ATM取款机、海南无线电视、海南无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现海南同城候车亭整个系统的能源自给。整个海南同城候车亭系统包括：广告灯箱、海南夜间照明设施、海南ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续健康的公共设施通过
使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
其实生产是整个公交海南同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、海南政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交海南同城候车亭的建设，能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、海南同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交海南同城候车亭都是海南同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿海南同城候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交海南同城候车亭的质量有一定的保留.
海南同城候车亭的发展主要有三个阶段。 阶段，镀锌原料，俗称铁皮棚，这种海南同城候车亭简单生锈腐蚀，时刻久了外观不会十分美观了； 第二阶段，不锈钢原料，随着人们对于海南同城候车亭的要求不断提高，不锈钢海南同城候车亭露脸各个街头巷尾，这种海南同城候车亭尽管解决了生锈腐蚀难题，但报价较高，外观也比较单调，不锈钢本性对比简单脏，并且有光污染的问题，在强光下很扎眼； 第三阶段，铝合金海南同城候车亭，这种海南同城候车亭是选用铝合金型材和不锈钢的奇妙组合，考虑到强度疑问，通常立柱选用不锈钢，灯箱和顶棚选用铝合金型材，制造完成后全体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色调配，全体外观非常漂亮，总体造价介于不锈钢海南同城候车亭及镀锌海南同城候车亭之间，因此这种海南同城候车亭将是未来开展的方向。
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海南同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多海南同城候车亭客户在采购海南同城候车亭的时候会有这样的疑问：公交海南同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是海南同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、海南耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交海南同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国海南同城候车亭网经常报道各地公交海南同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、海南使用，采用钢化玻璃制造的公交海南同城候车亭在广告展现方面更具美感，有利于提升海南同城候车亭广告公司的竞争力，这也是目前海南同城候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
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